Karte der Pariser Métro
Finde dich ohne Probleme in der Stadt zurecht – mit einer kostenlosen Karte für die Pariser Métro. Es kann durchaus kompliziert sein, sich in dem Pariser U-Bahn-System zurechtzufinden, aber mit diesem ausdruckbaren U-Bahn-Plan im PDF-Format gelangst du problemlos zu deinem Ziel. Du siehst darin alle Pariser U-Bahn-Stationen und U-Bahn-Zonen auf einen Blick.
Die Pariser Metro und das RER sind ein regelmäßiges und zuverlässiges Verkehrsnetz. Sie fahren unter der Woche von 05:30 Uhr bis 01:15 Uhr sowie freitags und samstags bis etwa 02:15 Uhr – ideal, wenn du Paris nach Einbruch der Dunkelheit erkunden möchtest.
Die Karte und Zonen der Pariser Métro
Wenn du im Herzen von Paris unterwegs bist, solltest du dich vorher mit der Métro-Karte vertraut machen. Es ist ein komplexes System mit festgelegten Zonen, mit dem du dich in der lebhaften Stadt problemlos zurechtfinden kannst. Die Stationen der Pariser Métro sind in den Straßen der Stadt gut ausgeschildert und ihre Zonen sind auf dem Plan klar markiert.
Warum ein Métro-Pass in Paris wichtig ist
Mit einem Métro-Pass kannst du ganz entspannt durch Paris reisen. Diese Pässe bieten dir unbegrenzten Zugang zu allen Verkehrsbereichen in Paris und eröffnen dir somit die vielfältige Kultur der Stadt.
Deine „Paris Visite“-Papierfahrkarte ist dein Ticket für die Nutzung des Pariser Nahverkehrssystems innerhalb der Zonen 1 bis 3. Damit deckst du das gesamte Zentrum von Paris ab, was für all dein Sightseeing ausreichen sollte!
Pariser Attraktionen und die nächstgelegenen Stationen
Lade dir den Plan für die Pariser U-Bahn herunter, um das Planen deiner Reise wesentlich zu erleichtern. Entscheide dich, welche Sehenswürdigkeiten du besuchen möchtest, und suche dann vor deiner Abreise die nächstgelegene U-Bahn-Station auf dem Plan, damit du beim Sightseeing keine Zeit verlierst.
Hier ist eine Liste mit einigen von unseren Lieblings-Attraktionen in Paris und den nächstgelegenen U-Bahn-Stationen, um dir das Planen etwas zu erleichtern:
| Museum Louvre |
Métro 1, 7 – Palais Royal – Musée du Louvre |
| Kathedrale Notre-Dame |
Métro 4 – Cite / RER B & C – Saint Michel – Notre-Dame |
|
Triumphbogen |
Métro 1, 2, 6 / RER A – Étoile – Charles de Gaulle |
|
Musée d’Orsay |
Métro 12 – Solférino / RER C – Musée d’Orsay |
|
Centre Pompidou |
Métro 11 – Rambuteau and others |
|
Schloss Versailles |
RER C – Versailles |
| Tour Montparnasse |
Métro 4, 6, 12, 13 – Montparnasse-Bienvenüe |
| Opéra Garnier |
Métro 3, 7, 8 – Opera |
|
Big Bus Tour |
Métro 7, 14 – Pyramides |
|
Flussfahrt auf der Seine |
Métro 5 / RER C – Champ de Mars-Tour Eiffel |
Linien und Stationen der Pariser Métro
Plane deine Reise schon im Voraus und mach dich mit den Stationen in Paris vertraut. Mit über 300 Stationen in einem unterirdischen Netzwerk aus 214 Kilometern ist das Pariser U-Bahn-System auch eines der ältesten Verkehrsnetze der Welt.
Hier findest du die vollständige Liste der Pariser Métro-Stationen sowie die Linien, die sie bedienen, und die Zonen, die sie abdecken:
|
Station |
Linie |
Zone |
|
Abbesses |
12 |
1 |
|
Alésia |
4 |
1 |
|
Alexandre Dumas |
2 |
1 |
|
Alma – Marceau |
9 |
1 |
|
Anatole France |
3 |
2 |
|
Anvers |
2 |
1 |
|
Argentine |
1 |
1 |
|
Arts et Métiers |
3 & 11 |
1 |
|
Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles |
13 |
3 |
|
Assemblée Nationale |
12 |
1 |
|
Aubervilliers – Pantin – Quatre Chemins |
7 |
1 |
|
Avenue Émile Zola |
10 |
1 |
|
Avron |
2 |
1 |
|
Bagneux |
4 |
— |
|
Balard |
8 |
1 |
|
Barbès – Rochechouart |
2 & 4 |
1 |
|
Basilique de Saint-Denis |
13 |
1 |
|
Bastille |
1, 5, 8 |
1 |
|
Bel-Air |
6 |
1 |
|
Belleville |
2 & 11 |
1 |
|
Bérault |
1 |
2 |
|
Bercy |
6 & 14 |
2 |
|
Bibliothèque François Mitterrand |
14 |
1 |
|
Billancourt |
9 |
1 |
|
Bir-Hakeim |
6 |
1 |
|
Blanche |
2 |
1 |
|
Bobigny – Pablo Picasso |
5 |
1 |
|
Boissière |
6 |
1 |
|
Bolivar |
7bis |
1 |
|
Bonne Nouvelle |
8 & 9 |
1 |
|
Botzaris |
7bis |
1 |
|
Boulogne – Jean Jaurès |
10 |
2 |
|
Boulogne – Pont de Saint-Cloud |
10 |
2 |
|
Boucicaut |
8 |
1 |
|
Bourse |
3 |
1 |
|
Bréguet – Sabin |
5 |
1 |
|
Brochant |
13 |
1 |
|
Buttes Chaumont |
7bis |
1 |
|
Buzenval |
9 |
1 |
|
Cadet |
7 |
1 |
|
Cambronne |
6 |
1 |
|
Campo Formio |
5 |
1 |
|
Cardinal Lemoine |
10 |
1 |
|
Carrefour Pleyel |
10 |
1 |
|
Censier – Daubenton |
7 |
1 |
|
Champs-Élysées – Clemenceau |
1 & 13 |
1 |
|
Chardon Lagache |
10 |
1 |
|
Charenton – Écoles |
8 |
1 |
|
Charles de Gaulle – Étoile |
1, 2, 6 |
1 |
|
Charles Michels |
10 |
1 |
|
Charonne |
9 |
1 |
|
Château d'Eau |
4 |
1 |
|
Château de Vincennes |
1 |
2 |
|
Château-Landon |
7 |
1 |
|
Château Rouge |
4 |
1 |
|
Châtelet |
1, 4, 7,11, 14 |
1 |
|
Châtillon – Montrouge |
13 |
1 |
|
Chaussée d'Antin – La Fayette |
7 & 9 |
1 |
|
Chemin Vert |
8 |
1 |
|
Chevaleret |
6 |
1 |
|
Cité |
4 |
1 |
|
Cluny – La Sorbonne |
10 |
1 |
|
Colonel Fabien |
2 |
1 |
|
Commerce |
8 |
1 |
|
Concorde |
1, 8,12 |
1 |
|
Convention |
12 |
1 |
|
Corentin Cariou |
7 |
1 |
|
Corentin Celton |
12 |
2 |
|
Corvisart |
6 |
1 |
|
Cour Saint-Émilion |
14 |
1 |
|
Courcelles |
2 |
1 |
|
Couronnes |
2 |
1 |
|
Créteil – L'Échat |
8 |
1 |
|
Créteil – Préfecture |
8 |
1 |
|
Créteil – Université |
8 |
1 |
|
Crimée |
7 |
1 |
|
Croix de Chavaux |
9 |
1 |
|
Danube |
7bis |
1 |
|
Daumesnil |
6 & 8 |
1 |
|
Denfert-Rochereau |
4 & 6 |
1 |
|
Dugommier |
6 |
1 |
|
Dupleix |
6 |
1 |
|
Duroc |
6 & 10 |
1 |
|
École Militaire |
8 |
1 |
|
École Vétérinaire de Maisons-Alfort |
8 |
1 |
|
Edgar Quinet |
6 |
1 |
|
Église d'Auteuil |
10 |
1 |
|
Église de Pantin |
5 |
1 |
|
Esplanade de La Défense |
1 |
02-Mar |
|
Étienne Marcel |
4 |
1 |
|
Europe |
3 |
1 |
|
Exelmans |
9 |
1 |
|
Faidherbe – Chaligny |
8 |
1 |
|
Falguière |
12 |
1 |
|
Félix Faure |
8 |
1 |
|
Filles du Calvaire |
8 |
1 |
|
Fort d'Aubervilliers |
7 |
2 |
|
Franklin D. Roosevelt |
1 & 9 |
1 |
|
Gabriel Péri |
13 |
3 |
|
Gaîté |
13 |
1 |
|
Gallieni |
3 |
1 |
|
Gambetta |
3 &3bis |
1 |
|
Gare d'Austerlitz |
5 & 10 |
1 |
|
Gare de l'Est |
4, 5, 7 |
1 |
|
Gare de Lyon |
1, 14 |
1 |
|
Gare du Nord |
4, 5 |
1 |
|
George V |
1 |
1 |
|
Glacière |
6 |
1 |
|
Goncourt |
11 |
1 |
|
Grands Boulevards |
8 & 9 |
1 |
|
Guy Môquet |
13 |
1 |
|
Havre – Caumartin |
3 & 9 |
1 |
|
Hoche |
5 |
2 |
|
Hôtel de Ville |
1, 9,11 |
1 |
|
Invalides |
8, 13 |
1 |
|
Jacques Bonsergent |
5 |
1 |
|
Jasmin |
9 |
1 |
|
Jaurès |
2, 5,7bis |
1 |
|
Javel – André Citroën |
10 |
1 |
|
Jourdain |
11 |
1 |
|
Jules Joffrin |
12 |
1 |
|
Jussieu |
7, 10 |
1 |
|
Kléber |
6 |
1 |
|
La Chapelle |
2 |
1 |
|
La Courneuve – 8 Mai 1945 |
7 |
2 |
|
La Défense – Grande Arche |
1 |
3 |
|
La Fourche |
13 |
1 |
|
La Motte-Picquet – Grenelle |
6, 8,10 |
1 |
|
La Muette |
9 |
1 |
|
La Tour-Maubourg |
8 |
1 |
|
Lamarck – Caulaincourt |
12 |
1 |
|
Laumière |
5 |
1 |
|
Le Kremlin-Bicêtre |
7 |
2 |
|
Le Peletier |
7 |
1 |
|
Ledru-Rollin |
8 |
1 |
|
Les Agnettes |
13 |
3 |
|
Les Gobelins |
7 |
1 |
|
Les Halles |
4 |
1 |
|
Les Sablons |
1 |
2 |
|
Liberté |
8 |
1 |
|
Liège |
13 |
1 |
|
Louis Blanc |
7 & 7bis |
1 |
|
Louise Michel |
3 |
2 |
|
Lourmel |
8 |
1 |
|
Louvre – Rivoli |
1 |
1 |
|
Mabillon |
10 |
1 |
|
Madeleine |
8, 12,14 |
1 |
|
Mairie d'Issy |
12 |
2 |
|
Mairie d'Ivry |
7 |
1 |
|
Mairie de Clichy |
13 |
2 |
|
Mairie de Montreuil |
9 |
1 |
|
Mairie de Montrouge |
4 |
1 |
|
Mairie de Saint-Ouen |
13 |
1 |
|
Mairie des Lilas |
11 |
1 |
|
Maison Blanche |
7 |
1 |
|
Maisons-Alfort – Les Juilliottes |
8 |
1 |
|
Maisons-Alfort – Stade |
8 |
1 |
|
Malakoff – Plateau de Vanves |
13 |
1 |
|
Malakoff – Rue Étienne Dolet |
13 |
1 |
|
Malesherbes |
3 |
1 |
|
Maraîchers |
9 |
1 |
|
Marcadet – Poissonniers |
4 & 12 |
1 |
|
Marcel Sembat |
9 |
1 |
|
Marx Dormoy |
12 |
1 |
|
Maubert-Mutualité |
10 |
1 |
|
Ménilmontant |
2 |
1 |
|
Michel Bizot |
8 |
1 |
|
Michel-Ange – Auteuil |
9 & 10 |
1 |
|
Michel-Ange – Molitor |
9 & 10 |
1 |
|
Mirabeau |
10 |
1 |
|
Miromesnil |
9 & 13 |
1 |
|
Monceau |
2 |
1 |
|
Montgallet |
8 |
1 |
|
Montparnasse – Bienvenüe |
4, 6,12, 13 |
1 |
|
Mouton-Duvernet |
4 |
1 |
|
Nation |
1, 2, 6,9 |
1 |
|
Nationale |
6 |
1 |
|
Notre-Dame-de-Lorette |
12 |
1 |
|
Notre-Dame-des-Champs |
12 |
1 |
|
Oberkampf |
5 & 9 |
1 |
|
Odéon |
4 & 10 |
1 |
|
Olympiades |
14 |
1 |
|
Opéra |
7 & 8 |
1 |
|
Ourcq |
5 |
1 |
|
Palais Royal – Musée du Louvre |
1 & 7 |
1 |
|
Parmentier |
3 |
1 |
|
Passy |
6 |
1 |
|
Pasteur |
6 & 12 |
1 |
|
Pelleport |
3bis |
1 |
|
Père Lachaise |
2 & 3 |
1 |
|
Pereire |
3 |
1 |
|
Pernety |
13 |
1 |
|
Philippe Auguste |
2 |
1 |
|
Picpus |
6 |
1 |
|
Pierre et Marie Curie |
7 |
1 |
|
Pigalle |
2 & 12 |
1 |
|
Place d'Italie |
5, 6, 7 |
1 |
|
Place de Clichy |
2 & 13 |
1 |
|
Place des Fêtes |
7bis &11 |
1 |
|
Place Monge |
7 |
1 |
|
Plaisance |
13 |
1 |
|
Pointe du Lac |
8 |
1 |
|
Poissonnière |
7 |
1 |
|
Pont de Levallois – Bécon |
3 |
2 |
|
Pont de Neuilly |
1 |
2 |
|
Pont de Sèvres |
9 |
1 |
|
Pont Marie |
7 |
1 |
|
Pont Neuf |
7 |
1 |
|
Porte d'Auteuil |
10 |
1 |
|
Porte d'Italie |
7 |
1 |
|
Porte d'Ivry |
7 |
1 |
|
Porte d'Orléans |
4 |
1 |
|
Porte Dauphine |
2 |
1 |
|
Porte de Bagnolet |
3 |
1 |
|
Porte de Champerret |
3 |
1 |
|
Porte de Charenton |
8 |
1 |
|
Porte de Choisy |
7 |
1 |
|
Porte de Clichy |
13 |
1 |
|
Porte de Clignancourt |
4 |
1 |
|
Porte de la Chapelle |
12 |
1 |
|
Porte de la Villette |
7 |
1 |
|
Porte de Montreuil |
9 |
1 |
|
Porte de Pantin |
5 |
1 |
|
Porte de Saint-Cloud |
9 |
1 |
|
Porte de Saint-Ouen |
13 |
1 |
|
Porte de Vanves |
13 |
1 |
|
Porte de Versailles |
12 |
1 |
|
Porte de Vincennes |
1 |
1 |
|
Porte des Lilas |
3bis &11 |
1 |
|
Porte Dorée |
8 |
1 |
|
Porte Maillot |
1 |
1 |
|
Pré Saint-Gervais |
7bis |
1 |
|
Pyramides |
7 & 14 |
1 |
|
Pyrénées |
11 |
1 |
|
Quai de la Gare |
6 |
1 |
|
Quai de la Rapée |
5 |
1 |
|
Quatre-Septembre |
3 |
1 |
|
Rambuteau |
11 |
1 |
|
Ranelagh |
9 |
1 |
|
Raspail |
4 & 6 |
1 |
|
Réaumur – Sébastopol |
3 & 4 |
1 |
|
Rennes |
12 |
1 |
|
République |
3, 5, 8, 9 & 11 |
1 |
|
Reuilly – Diderot |
1 & 8 |
1 |
|
Richard-Lenoir |
5 |
1 |
|
Richelieu – Drouot |
8 & 9 |
1 |
|
Riquet |
7 |
1 |
|
Robespierre |
9 |
1 |
|
Rome |
2 |
1 |
|
Rue de la Pompe |
9 |
1 |
|
Rue des Boulets |
9 |
1 |
|
Rue du Bac |
12 |
1 |
|
Rue Saint-Maur |
3 |
1 |
|
Saint-Ambroise |
9 |
1 |
|
Saint-Augustin |
9 |
1 |
|
Saint-Denis – Porte de Paris |
13 |
1 |
|
Saint-Denis – Université |
13 |
1 |
|
Saint-Fargeau |
3bis |
1 |
|
Saint-François-Xavier |
13 |
1 |
|
Saint-Germain-des-Prés |
4 |
1 |
|
Saint-Georges |
12 |
1 |
|
Saint-Jacques |
6 |
1 |
|
Saint-Lazare |
3, 12, 13 & 14 |
1 |
|
Saint-Mandé |
1 |
2 |
|
Saint-Marcel |
5 |
1 |
|
Saint-Michel |
4 |
1 |
|
Saint-Paul |
1 |
1 |
|
Saint-Philippe du Roule |
9 |
1 |
|
Saint-Placide |
4 |
1 |
|
Saint-Sébastien – Froissart |
8 |
1 |
|
Saint-Sulpice |
4 |
1 |
|
Ségur |
10 |
1 |
|
Sentier |
3 |
1 |
|
Sèvres – Babylone |
10 & 12 |
1 |
|
Sèvres – Lecourbe |
6 |
1 |
|
Simplon |
4 |
1 |
|
Solférino |
12 |
1 |
|
Stalingrad |
2, 5, 7 |
1 |
|
Strasbourg – Saint-Denis |
4, 8, 9 |
1 |
|
Sully – Morland |
7 |
1 |
|
Télégraphe |
11 |
1 |
|
Temple |
3 |
1 |
|
Ternes |
2 |
1 |
|
Tolbiac |
7 |
1 |
|
Trinité – d'Estienne d'Orves |
12 |
1 |
|
Trocadéro |
6 & 9 |
1 |
|
Tuileries |
1 |
1 |
|
Vaneau |
10 |
1 |
|
Varenne |
13 |
1 |
|
Vaugirard |
12 |
1 |
|
Vavin |
4 |
1 |
|
Verdun-Sud |
4 |
— |
|
Victor Hugo |
2 |
1 |
|
Villejuif – Léo Lagrange |
7 |
2 |
|
Villejuif – Louis Aragon |
7 |
2 |
|
Villejuif – Paul Vaillant-Couturier |
7 |
2 |
|
Villiers |
2 & 3 |
1 |
|
Volontaires |
12 |
1 |
|
Voltaire |
9 |
1 |
Eine kurze Geschichte der Pariser Métro
Die Pariser Métro ist mehr als nur ein Transportmittel – sie ist ein Symbol für die Innovation und den Charme der Stadt. Das U-Bahn-System wurde im Jahr 1900 eröffnet und sollte ursprünglich den Pariser:innen helfen, sich während der Exposition Universelle in der geschäftigen Stadt zurechtzufinden – eine Weltausstellung, die Millionen von Besucher:innen anzog. Die erste Linie fuhr von Porte Maillot nach Porte de Vincennes und war sofort ein voller Erfolg.
Nachdem London und New York bereits erfolgreiche Schnellbahnsysteme erbaut hatten, wollte nun auch Paris ein eigenes U-Bahn-Netz haben – aber mit einem unverkennbar französischen Flair. Der Architekt Hector Guimard verlieh der Métro ihre ikonischen Eingänge im Jugendstil, von denen viele noch heute erhalten sind und als kulturelle Wahrzeichen dienen. Diese eleganten, geschwungenen Designs sind zum Synonym für den Pariser Stil geworden.
Im Laufe der Jahrzehnte wurde das System dann schnell ausgebaut. In den 1930er-Jahren war es zu einem der umfangreichsten U-Bahn-Netze der Welt geworden. Heute verfügt die Pariser Métro über 16 Linien sowie mehr als 300 Stationen und befördert täglich über 4 Millionen Fahrgäste. Sie ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit, die häufigen Abfahrten und die dichte Vernetzung – ein ideales Transportmittel für müheloses Sightseeing in Paris.
Was die Métro so einzigartig macht, ist aber nicht nur ihre Effizienz, sondern auch die Art und Weise, wie sie Geschichte und Moderne miteinander verbindet. Von den alten gefliesten Gängen und originalen Schildern bis hin zu den eleganten neuen Zügen und digitalen Fahrkarten bietet jede Fahrt einen Einblick in die sich wandelnde Geschichte von Paris.
Egal, ob du pendelst oder Sehenswürdigkeiten besichtigst, eine Fahrt mit der Métro ist wie ein Besuch in einem lebendigen Museum – ein Museum, das immer in Bewegung ist und den unverkennbaren Pariser Charme ausstrahlt.
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